Le groupe TTM a été créé en 2017 en tant que fabricant de matrices d'emboutissage, de montages et gabarits, et d'équipements d'automatisation pour l'industrie automobile. Chez TTM, nous avons une riche expérience dans les outils progressifs, de transfert et monoblocs en acier et en fonderie. Nos produits sont largement utilisés dans la fabrication de pièces de structure automobile, de sièges, de soubassements, de châssis, etc. Nous souhaitons partager avec vous la question : « Comment réduire le coût des matrices d'emboutissage automobile ? »
Cet article analyse principalement l'idée de réduire le coût des matrices d'emboutissage automobile, afin de fournir des conseils techniques aux entreprises qui en ont besoin et de les aider à mener à bien leur travail de contrôle des coûts dans le secteur automobile.
Combinant économie, technologie et autres aspects, la réduction des coûts des matrices d'emboutissage automobile se divise principalement en idées suivantes

1. Déterminer la qualité du matériau du moule.
Si l'industrie automobile souhaite réduire drastiquement le coût des matrices d'emboutissage, elle doit éliminer le gaspillage de matériaux lors de la production. Elle peut classer les matrices selon la qualité des matériaux utilisés et les répartir en différentes catégories. Ainsi, l'industrie automobile peut choisir la catégorie la plus adaptée à ses besoins de production, ce qui améliore la productivité et permet d'accroître les volumes produits. En outre, pour contrôler les quantités produites, l'industrie automobile peut modifier la catégorie de matrices choisie, évitant ainsi d'importantes pertes économiques.

2. Garantir la normalisation du fonctionnement
Dans le processus de production automobile, les exigences relatives à l'utilisation des matrices d'emboutissage sont relativement élevées. Les opérateurs doivent non seulement choisir des outils de travail standardisés, mais aussi maîtriser parfaitement l'utilisation des matrices afin d'éviter leur gaspillage. La production d'un grand nombre de matrices d'emboutissage par atelier augmentant les coûts de production, l'industrie automobile doit adapter sa production aux besoins réels. Parallèlement, le recyclage des matrices usagées permet d'améliorer l'utilisation des matériaux et de favoriser le développement durable du secteur. Il est donc essentiel pour l'industrie automobile de garantir le respect des normes de travail par les opérateurs afin de maîtriser les coûts.

3. Optimisation de la matrice d'emboutissage complète
Afin d'améliorer le taux d'utilisation des matrices d'emboutissage dans la production automobile, l'industrie peut optimiser ces matrices et ainsi réduire le gaspillage de matériaux. Pour ce faire, elle peut notamment ajuster la structure des matrices. Par exemple, l'augmentation de la surface de contact entre la matrice et la pièce peut être obtenue grâce à l'installation de rails à double rainure. Ces rails permettent non seulement de répartir la pression exercée sur la matrice, mais aussi d'améliorer la pression d'emboutissage. L'optimisation de l'utilisation des moules contribue à améliorer la productivité automobile. L'industrie peut ainsi optimiser les matrices d'emboutissage en fonction des besoins réels de production, afin de réaliser les meilleures économies possibles.

Voilà tout ce que nous souhaitions partager dans cet article, en espérant qu'il vous sera utile !