TTMest une entreprise manufacturière bien établie dans le secteur automobile qui a atteint un haut niveau d’automatisation.Nous sommes spécialisés dans la production de pièces automobilesappareils d'inspection, appareils de soudage, etmoules.Dans cet article, nous aimerions présenter l’impact de la qualité de l’énergie dans la fabrication automobile.

Le niveau de technologie et d'automatisation de l'industrie automobile est de plus en plus élevé, et un grand nombre de charges d'impact et non linéaires sont utilisées dans ses principaux processus de production, telles que les machines à souder électriques et les machines à souder au laser dans l'atelier de carrosserie, les machines d'estampage dans l'atelier d'estampage et les dispositifs de conversion de fréquence dans l'atelier de peinture., la ligne de production automatique dans l'atelier d'assemblage, etc., ces charges ont une caractéristique commune, c'est-à-dire que la fluctuation de charge est très importante et la génération d'harmoniques est très importante.Dans le même temps, face aux exigences continues du pays de réduire la consommation et d'économiser de l'énergie, un grand nombre de lampes à économie d'énergie sont utilisées ;les moteurs traditionnels sont progressivement remplacés par des variateurs de fréquence.Ces nouvelles charges non linéaires exacerbent la détérioration de la qualité de l’énergie dans l’industrie automobile.

Problèmes énergétiques actuels

Grâce à l'analyse statistique des tests de qualité de l'énergie, il s'avère que les principaux problèmes de qualité de l'énergie dans l'industrie automobile sont les harmoniques, les fluctuations de tension et les problèmes de puissance réactive, qui existent généralement dans divers maillons tels que l'emboutissage, le soudage, la peinture, le groupe motopropulseur et le final. assemblée.

1. Atelier d’emboutissage – harmoniques, fluctuations de tension et scintillement

Les charges sensibles de l'atelier d'emboutissage se concentrent principalement sur les presses, notamment les robots et les alimentations DC.De nombreuses presses sont entraînées par des moteurs CC à vitesse réglable et nécessitent une alimentation CC stable.Les moteurs des robots sont contrôlés par PLC et entraînés par des convertisseurs de fréquence.Les circuits de commande PLC et les convertisseurs de fréquence constituent tous deux une charge sensible typique.

2.Atelier de peinture – harmonique

La surface de peinture de la voiture est divisée en quatre couches : apprêt, couche intermédiaire, couche de base et vernis.Sauf que l’amorce doit être fixée au pool de batteries, les autres processus sont fondamentalement similaires.L'atelier de pulvérisation automatique est un atelier de production avec une chaîne de processus relativement élevée.La panne d'équipement individuel Cela affectera l'ensemble du processus de l'atelier de pulvérisation.

3.Groupe motopropulseur

Le groupe motopropulseur concerne principalement la production de moteurs, et l'impact de l'énergie électrique se concentre sur les machines-outils CNC de l'atelier d'usinage, ainsi que sur les équipements de convoyage, les chaînes d'assemblage et les plates-formes d'essai.Les temps d'arrêt coûteux et complexes des équipements nécessitent la réinitialisation des paramètres de la machine, la mise au rebut des pièces, l'endommagement des outils, l'arrêt des lignes de production, l'attente du travail, etc.

4.Assemblage final – Harmoniques

Le processus d'assemblage final utilise principalement des robots pour l'assemblage automatique, et un grand nombre de composants électroniques tels que des diodes, des triodes, des courants amplifiés, des ponts redresseurs et des alimentations à découpage sont utilisés dans les circuits pilotant les robots.La superposition d'un grand nombre d'harmoniques affectera non seulement gravement le système d'alimentation électrique, mais elle endommagera également la durée de vie et la précision de fonctionnement du robot.