En plus des exigences de précision du bloc analogique dans les pièces de l'outil d'inspection du véhicule, la précision de la hauteur des autres pièces est garantie d'être plus ou moins±0,01 mm, et la forme peut être comprise entre plus ou moins 0,1 mm.Lorsque le mécanisme à bouton est utilisé, il est également traité selon la norme plus ou moins 0,1 mm et la hauteur selon la tolérance de plus ou moins 0,01 mm.

La méthode de traitement de la boucle de l'outil d'inspection automobile comprend trois parties, le siège de la boucle et la boucle symétrique gauche et droite.Avant le traitement, le matériau du matériau entrant est d'abord déterminé, puis la forme extérieure du matériau entrant est déterminée, s'il y a 0,3 ~ 0,5mm.Le montant de la fraiseuse commence à être poinçonné.Afin de faciliter le traitement ultérieur, le point de référence doit être établi.Le trou de la goupille de positionnement est usiné avec un foret de 2,5 mm.Le trou d’épingle doit être découpé et fini une fois le meulage terminé.Une fois la fraiseuse terminée, le taraudage est envoyé.Traitement thermique, la dureté est HRC45° C~48° C, les fixations standards commandées sur le marché ne sont pas trempées, Afin de prendre en compte la durée de vie des pièces, toutes les pièces en acier sont trempées et finies après le traitement thermique.Notez que l'épaisseur du siège à pression et du bloc de boucle doit être affinée pour±0,01 mm, et le traitement de coupe du fil est terminé une fois terminé.La rainure et le trou d'encliquetage sont les véritables.Lors de l'appariement, vous devez faire attention à l'autorisation correspondante.Pour garantir que la gauche et la droite ne puissent pas être ébranlées une fois la coopération terminée, un mécanisme d'encliquetage parfait est complété.